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Surpresseurs à injection d'air VTB. VS
Pompe à vide refroidi par injection d'air pour camions d’assainissement et curage des égouts

Pompe à vide refroidie par injection d'air avec système Venturi breveté pour une réduction sonore
 
Des décennies d'expérience dans la construction de : surpresseurs à pistons rotatifs, pompe à vide roots, surpresseur basse pression, surpresseur à injection d'air nous ont permis de développer cette nouvelle conception de surpresseurs d'air arbre nu fonctionnant en vide.

 
Cette gamme de surpresseurs à injection d’air offre des performances avancées de réduction du bruit sans compromettre les avantages de la précédente gamme de surpresseur VTB.XL. 

Silencieux

Facile à installere

Meilleure lubrification

Plus facile

Caractéristiques

Hibon a amélioré sa gamme de pompes à vide à injection d'air VTB, surpresseurs sur camion, largement reconnus pour les applications de curage des égouts afin d'obtenir une réduction du bruit pour les utilisateurs. Pour atteindre ce nouveau niveau d'efficacité, notre technologie Venturi permettant l'annulation du bruit est conçue pour maintenir la pulsation à l'intérieur du surpresseur  monté sur camion pour générer un mur du son.   Cette technologie de double injection d'air conserve l'avantage de l'injection directe d'air et réduit le niveau sonore. Le système appelé VS (système Venturi) a été breveté. Cette nouvelle pompe à vide pour camion à injection directe d'air est la solution la plus efficace pour refroidir la pompe à vide du camion.

Elle peut d'ailleurs fonctionner même avec une vanne fermée du côté aspiration (entrée obturée). Avec ce nouveau principe technologique, Hibon démontre sa capacité à vous offrir les dernières innovations sur le marché des camions d'hydro-curage et d'assainissement.. Ce surpresseur volumétrique à usage intensif est utilisé sur la plupart de nos groupes montés sur camion. Une vanne à 4 voies peut être ajoutée à la solution pour permettre de basculer en  vide ou en pression selon vos besoins. Une liste de pièces de rechange et d'accessoires est disponible pour ce produit. N'hésitez pas à explorer notre portfolio de marques et nos autres solutions, y compris nos solutions montées sur camion pour le transport pneumatique de vrac sec.

Avantages

  • Fonctionnement plus silencieux
  • Plus facile à installer sur le châssis du camion
  • Pas de système de refroidissement à l'huile ou à l'eau (air 100% sans huile)
  • Entretien plus facile
  • Fonctionnement plus frais
  • Meilleure lubrification des roulements
  • Changements d'huile moins fréquents

Caractéristiques et avantages

Caractéristiques

Hibon a amélioré sa gamme de pompes à vide à injection d'air VTB, surpresseurs sur camion, largement reconnus pour les applications de curage des égouts afin d'obtenir une réduction du bruit pour les utilisateurs. Pour atteindre ce nouveau niveau d'efficacité, notre technologie Venturi permettant l'annulation du bruit est conçue pour maintenir la pulsation à l'intérieur du surpresseur  monté sur camion pour générer un mur du son.   Cette technologie de double injection d'air conserve l'avantage de l'injection directe d'air et réduit le niveau sonore. Le système appelé VS (système Venturi) a été breveté. Cette nouvelle pompe à vide pour camion à injection directe d'air est la solution la plus efficace pour refroidir la pompe à vide du camion.

Elle peut d'ailleurs fonctionner même avec une vanne fermée du côté aspiration (entrée obturée). Avec ce nouveau principe technologique, Hibon démontre sa capacité à vous offrir les dernières innovations sur le marché des camions d'hydro-curage et d'assainissement.. Ce surpresseur volumétrique à usage intensif est utilisé sur la plupart de nos groupes montés sur camion. Une vanne à 4 voies peut être ajoutée à la solution pour permettre de basculer en  vide ou en pression selon vos besoins. Une liste de pièces de rechange et d'accessoires est disponible pour ce produit. N'hésitez pas à explorer notre portfolio de marques et nos autres solutions, y compris nos solutions montées sur camion pour le transport pneumatique de vrac sec.

Avantages

  • Fonctionnement plus silencieux
  • Plus facile à installer sur le châssis du camion
  • Pas de système de refroidissement à l'huile ou à l'eau (air 100% sans huile)
  • Entretien plus facile
  • Fonctionnement plus frais
  • Meilleure lubrification des roulements
  • Changements d'huile moins fréquents

Performance VTB.VS

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